Keilriemenscheibe
(Antriebsscheibe) abnehmen |
|
Mittels eines 19er bzw 22er
Steckschlüssels untere Keilriemenscheibenachse (Hülsenmutter) |
| herausschrauben
und Keilriemenscheibe abnehmen. |
|
|
Keilriemenscheibe vom SR 59
Berlin (63 mm Ø) mit Hülsenmutter |
|
|
Keilriemenscheibe vom SR 56
Wiesel (69 mm Ø) mit 6-Kanttschraube und Hülsenmutter |
|
| Tipp 1:
|
| Durch das Einlegen des 1.Gangs und |
| einen kleinen Schlag mit einem
Hammer auf das Ende des Steckschlüssels |
| löst sich oft schon die
Keilriemenscheibenachse. |
|
| Beachte: rechts
rum ist fest! |
|
| Tipp 2:
|
| Durch eine Holzunterlege den Kolben
arretieren, dazu den Zylinder lösen und "anheben" |
|
|
|
|
...die Keilriemenscheibe mit
einem Schraubenzieher vorsichtig lösen |
|
|
|
 |
| A )
Sechskantschraube M12x1,25x30 und die Keilriemenscheibenachse (Hülsenmutter) |
| B ) nur die
Keilriemenscheibenachse (Hülsenmutter) |
|
| Hinweis: |
| durch Franz aus dem
IWL-Motorroller-Forum habe ich die Info, |
| dass es zwei größen von
Keilriemenscheiben gibt- 63 und 69 mm Ø |
(ich hatte z.B. die
größere Keilriemenscheibe 69 mm Ø beim SR56 Wiesel-Motor ) |
|
|
|
Text und Bilder: Bert N. |