IWL-DDR-KFZ-Briefe

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Warum eine Kopie von einem original KFZ-Brief ?
... es erleichtert das "Zulassungsverfahren",
...in den Briefen sind der Hersteller und die techn. Daten eingetragen,
.... TÜV bzw. DEKRA können diese Briefkopie für eine Datenübernahme nutzen,
...die KTA Dresden Typschein-NR und Betriebserlaubnis ist so ersichtlich,
Nach der Wende wurde das Kraftfahrzeugtechnische Amt der DDR (KTA) in Dresden
mit dem KBA zusammengelegt und fungiert seitdem als Außenstelle.
...somit kann eine Zulassungsbehörde diese Angaben auch beim KBA anfordern,
 Info: ... in der DDR war erst Anfang 1957 der Brief eingeführt worden,
  weitere Infos dazu findest du auf  unterbrecher.de unter DDR Kraftfahrzeugbriefe.
 

Pitty DDR-KFZ Brief Seite 7 und 8 von 1958
Daten-Blatt vom Typschein Nr. 107-KTA Dresden
   

  hier 3 Seite Typscheindaten und KFZ-Brief zum Download

              3 Seiten 844 KB


SR 56  Wiesel DDR-KFZ  Seite 7 und  8 von 1957

     

  hier die 2 Seiten zum Download

            2 Seiten 600 KB


SR 59 Berlin  DDR-KFZ Brief  Seite 7 und 8 von 1962

     

  hier die 2 Seiten zum Download

               2 Seiten 588 KB


Troll 1  DDR-KFZ Brief  Seite 7 und 8 von 1964

     

  hier die 2 Seiten zum Download

               2 Seiten 544 KB


Einradanhänger "Campi" Daten-Blatt vom Typschein Nr. 360-KTA Dresden

Betriebserlaubnis-DDR  mit dem Hinweis zum Typschein Nr. 360

 1999 hatte ich einen Campi für eine Betriebserlaubnis den TÜV vorgestellt
 dazu die Betriebserlaubnis und den TÜV-Bericht
        

  hier die 4 Seiten zum Download

               4 Seiten 900 KB

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Stand: Dezember 2014