Zündschloss-6 Volt -wie unterscheiden

6 Volt Licht- und Zündschalter

Zünd- Lichtschalter unterscheiden

zur Frage: "Was für ein Zündschloss habe ich ?"

6 Volt Licht- und Zündschalter

Dies DDR-Zündschloss gibt es in der Form und Optik mehrfach. Es wurde für 6 Volt Zünd- und Lichtanlagen zum Beispiel bei AWO, EMW, IWL und MZ genutzt. 1981 kam die MZ / ETZ serienmäßig mit einer 12-Volt-Drehstromlichtmaschine auf den Markt mit einem Zünd- Lichtschalter in gleicher Optik.

Für uns ist interessant: Woran erkennen wir ein 6 Volt Zündschloss für den IWL-Roller, auch als Ersatz.

Für IWL-Roller sind nicht geeignet:

AWO, EMW und MZ/BK Zündschlösser, sie haben z.B. Lampenfassungen für die Kontrolllampen und teilweise andere Anschlüsse.

MZ / ETZ 12-Volt- Zündschloss hat nur 3 Kontaktbleche und keinen Anschluss 61 und 31 (Masse).


Halterung Kontrolllampe	MZ/ETZ Zündschloss 12 Volt

Für IWL-Roller sind geeignet:

Es gibt ca. 4-5 Ausführungen von den 6 Volt Zünd-Lichtschalter, (egal ob mit Schraub- oder Flachsteckanschluss)

die ältere Ausführung mit 5 Kontaktbleche und den Anschlüssen 57, 30, 58, M /31, 15/54, 61, 56

und die neue Ausführung mit 4 Kontaktbleche und den Anschlüssen 30, 58, M /31, 15/54, 61 und 56,

Kontaktbleche (im Bild eingekreist)

Kontaktblech


Die ältere Ausführung mit den Klemmen 57, 30, 58, M /31, 61, 56 und 1x Klemme 15/54,


Die "neuere" Ausführung ohne Anschluss 57	Die "letzte" Ausführung mit Flachsteckanschluss ohne Anschluss 57
.... mit den Anschlüssen 30, 58, M /31, 61, 56 und 2x 15/54,	....mit den Kontakten 30, 58, M /31, 61, 56 und 2x 15/54,

Was ist mit dem Anschluss 57 ?

...ca. 1963 wurden der Zünd-Lichtschalter nicht mehr mit dem Anschluss 57 gefertigt. Die vordere Standlichtlampe sollte nicht mehr auf den Extra-Anschluss 57 an das Zündschloss geklemmt werden. Neu:.. nur noch auf den Anschluss 58. Somit ist die Standlichtlampe jetzt beim fahren mit Licht immer geschaltet. Vorher war bei Stellung 4 nur das Haupt- und Schlusslicht eingeschaltet und die vordere Standlichtlampe war aus.

Begründung: Bei einem Defekt der Biluxlampe (Hauptlicht) muss das Standlicht im Scheinwerfer noch an.

Nach dem Motto- Sehen und Gesehen werden!!

Was ist mit dem Firmen-Logo (Warenzeichen) auf dem Zündschlüssel und Zünd- und Lichtschalter ?

Die hier aufgeführten Zündschlösser und Zündschlüssel haben unterschiedliche Logos, im Grunde genommen haben diese für uns keine Bedeutung. Für unsere Roller kamen die Zündschlösser sicherlich aus der selben "Presse" nur im Wandel der Zeit mit unterschiedlichem Logo und den kleinen Veränderungen wie z.B. Schraub- oder Steckkontakte oder dem Anschluss 57.

Ich habe versucht die Herkunft der Logos zu deuten, Firmen zuzuordnen. Nur ist es mir nicht ganz gelungen, da es doch sehr viele Produktionsstandorte gab.

Kurz zur Geschichte:

In der DDR gab es anfangs mehrere Hersteller von Fahrzeug-Elektrik-Teilen, erst als ein kleiner Volkseigene Betrieb (VEB).

Dann gingen diese VEB Betriebe in einen Art Verbund "Vereinigung Volkseigener Betriebe" (VVB) über. In den 60er Jahre wurden die VVB ein Kombinat. Im Kombinat waren Forschung, Entwicklung, Produktion und Absatz einer Branche zusammengeschlossen.

Das Kombinat VEB Fahrzeugelektrik Ruhla (FER) wurde 1968 gebildet.

Durch Angliederung weiterer Betriebe verfügte das Kombinat bis 1978 über 45 Produktionsstandorte.

Dies waren z.B. folgende Betriebsteile und Einzelbetriebe:

Stammbetrieb Ruhla -Betriebsteil Ruhla mit den

Betriebsteil Eisenach, Betriebsteil Brotterode, Fahrzeugelektrik Pirna (FEP), Grubenlampenwerke Zwickau, Fahrzeugelektrik Karl-Marx-Stadt [Chemnitz] (FEK), Berliner Akkumulatoren und Elementefabrik (BAE), Akkumulatoren Werk Sehma Batterien- und Elementefabrik Tabarz, Fahrzeugelektrik Ilmenau, Akkumulatorenbau Gröningen (b. Halberstadt) .......u.v.m

Fahrzeugelektrik Thalheim war Zentraler Vertrieb des Kombinats, zuständig für Kundendienst und die Ersatzteilversorgung im In- und Ausland.

....drum ist die Zuordnung der Firmen-Logos (Warenzeichen) nicht einfach, die Struktur vom Kombinat FER und die Produkte von den Betriebsteilen ist im Web bzw. Katalogen und in Fachbüchern nachzulesen. Nur leider nicht die Bedeutung und Geschichte zu den Logos.

Wer weiter helfen kann, schreibe bitte eine E-Mail

FER-Logo (VEB Fahrzeugelektrik Ruhla)


Produktionsdatum von diesem Zünd- Lichtschalter 10 / 59
(Erklärung zum Produktionsdatum weiter unten)

zur FER Geschichte nach 1989:
1992 wurde ein Teil des Unternehmens privatisiert und firmierte unter dem Namen FER Fahrzeugelektrik GmbH. Die Produktpalette damals (VEB-Zeit) erstreckte sich über Scheinwerfer, Wischermotoren, Fanfaren und Signalhörner, Fahrzeugaußen- und Innenbeleuchtung für Pkw und Lkw sowie Fahrradlichtanlagen. 2004 wurde die FER Fahrzeugelektrik GmbH von der amerikanischen Truck-Lite Gruppe übernommen und produziert heute unter dem Namen Truck-Lite Europe GmbH. Heute hat sich das Unternehmen auf die Produktion von Innen- und Außenbeleuchtung für Pkw und Lkw spezialisiert.



Elze & Meyer Logo (KG Wilsdruff /SA)

Produktionsdatum von 7 / 62

Produktionsdatum von 2 / 67

Produktionsdatum von diesem Zünd- Lichtschalter 7 / 62

Produktionsdatum von diesem Zünd- Lichtschalter 2 / 67

(Erklärung zum Produktionsdatum weiter unten)

Zündschlüssel mit dem Logo Elze & Meyer

... im Logo die Darstellung von einem Scheinwerfer und Kreuz
Die Firma existierte bis ca.1968 und
war auch Hersteller von mechanischen und elektrischen Erzeugnissen für Fahrräder.

Weitere Angaben sind dazu leider nicht bekannt.

unterschiedliche Zündschlüssel mit Logo

VEB Fahrzeugelektrik Pirna (FEP)

in Pirna -FEP- wurde unter anderem auch der Abblendschalter, die 6 Volt 60 Watt Lima und der Prüfkoffer PK/ 2 gefertigt

2007 wurden frühere Betriebsstandort der Fahrzeugelektrik Pirna an der Birkwitzer Straße abgerissen

VEB Fahrzeugelektrik Karl-Marx-Stadt (FEK) -Chemnitz-

in Karl-Marx-Stadt -FEK- wurde unter anderm auch der Spulenkasten für RT 125, die 6 Volt 60 Watt Lima, Regler und Zündspulen gefertigt

Fahrzeugelektrik Karl-Marx-Stadt [Chemnitz] (FEK) soll es bis 1993 gegeben haben..

unbekanntes Logo (a)


Produktionsdatum von diesem Zünd- Lichtschalter 2 / 74
(Erklärung zum Produktionsdatum weiter unten)


unbekanntes Logo (b)


Produktionsdatum von diesem Zünd- Lichtschalter 2 / 79
(Erklärung zum Produktionsdatum weiter unten)

unbekanntes Logo (c)

Dieser Zündschlüssel könnte von MZ
Ende der 50er/Anfang der 60iger Jahre sein.
Dies Motiv ist auch auf den Zündschlüssel von der RT 125 mit Spulenkasten.

Es gibt Hinweise, dass der Zündschlüssel im VEB Möve-Werk in Mühlhausen/Thüringen hergestellt wurde. Leider ist dies nicht bestätigt.

Wer helfen kann, schreibe bitte eine E-Mail

zur Info:

Es gibt noch weiter Logos auf den DDR-Fahrzeug-Elektrik-Teilen, wie z.B. diese, jedoch möchte ich darauf nicht weiter eingehen.

AKA ELECTRIC	IKA - Installationen, Kabel und Apparate

	AKA ELECTRIC

	FEK- Fahrzeugelektrik Karl-Marx-Stadt

Was bedeutet die Zahlenprägung

Die untere Prägung auf der Abdeckung vom Drehrad weist auf ein Produktionsdatum hin.

Produktionsdatum 2 74

im Bild gekennzeichnet

das Produktionsdatum 2 74

( Februar 1974 )

Die obere Prägung auf der Abdeckung vom Drehrad weist auf die Ersatzteil-Nr. hin.

Ersatzteil-Nr 8626.1 / 8

im Bild gekennzeichnet

die Ersatzteil-Nr. 8626.1 / 8

dieser Zünd- Lichtschalter

wurde in MZ/ ES/ ETS/ TS von 125-250 ccm verbaut.

Tipp:

ohne Probleme auch als Ersatz für IWL- Roller geeignet.

es gibt auch Zündschlösser mit der Prägung seitlich auf dem Kunststoff

Ersatzteil-Nr 8626.1 / 6

im Bild gekennzeichnet

die Ersatzteil-Nr. 8626.1 / 6

dieser Zünd- Lichtschalter

war in einem IWL-SR59 Berlin verbaut

Ersatzteil-Nr. vom Zünd- Lichtschalter
.
Ersatzteil-Nr.:	Katalog & Jahr	als Ersatz für IWL- Roller
8626-1/4	IWL-SR56 Wiesel Katalog -1956	ist
8626-1/6	IWL- Kombi. Katalog- Pitty, Wiesel und Berlin -1959	ist
8626-1/5	MZ-Ersatzteile-Katalog- ES 175-300 -1962	ja
8626-1/7	Katalog VEB Fahrzeugelektrik Ruhla (FER) -1963	ja
8626-1/7	IWL-Troll 1 Katalog -1964	ist
8626-1/8	MZ-Ersatzteile-Katalog -ES 125 / 150 -1968	ja
8626-1/8	MZ-Ersatzteile-Katalog -ES 175-250/2 -1970	ja
8626-1/8	Katalog VEB Fahrzeugelektrik Ruhla (FER) -1972	ja
8626-1/8	MZ-Ersatzteile-Katalog -ES & ETS 125 / 150 -1974	ja
8626-1/8	MZ-Ersatzteile-Katalog - TS 250 -1974 / 76	ja
8626-1/8	MZ-Ersatzteile-Katalog -TS 125 / 150 -1980	ja

Ersatzteil-Nr.:	Fahrzeug-Typ	als Ersatz für IWL- Roller
8626-1/ 9	ETZ (12 Volt)	nein
8626-3 (mit Tachobeleuchtung / Lade-Leerlaufkontrolle)	AWO-Sport	nein
8626-4 (mit Tachobeleuchtung/ Lade-Leerlaufkontrolle, Sicherung)	AWO-Touren	nein
8626-3/1 ( 8626.7/1?) (mit Tachobeleuchtung/ Lade-Leerlaufkontrolle)	IFA /MZ BK 350	nein
8626.3/5	ES 250 Doppelport - 1959	ist möglich
8626.???	EMW	nein
-einige der Zünd- Lichtschalter habe eine "Zündnagel" und nicht den uns bekannten Zündschlüssel

Die abschließende Frage: Welcher Zündschlüssel ist für den IWL-Roller

Die Ausführungen der Zündschlüssel unterscheidet sich nur beim Schaltgriff dem schwarzem Kunststoff, der verzinkte Stahlstift ist gleich.

Welcher der beiden Ausführungen ab Werk original war ist nicht 100%tig bekannt.


alte Ausführung mit geschwungenem Schaltgriff	neue Ausführung mit geradem Schaltgriff
laut IWL- Katalog von 1959	laut IWL-Troll 1 Katalog -1964
für Pitty, SR 56 Wiesel und SR 59 Berlin	für Troll 1
die neue Ausführung könnte ein Ersatz sein	.

Ich weise darauf hin, dass "Alle Angaben ohne Gewähr" sind - zumal Schreibfehler vorkommen können und es ersetzen im Zweifel nicht die eigene Recherche.

Alle Logos und Warenzeichen auf dieser Seite sind Eigentum der jeweiligen Besitzer und Lizenzhalter.
Weitere Details finden Sie im Impressum.

Quellen: MZ-Schrauber Bücher: "Wie helfe ich mir selbst", MZ - Reparaturhandbuch ES 125/150 ccm, IWL und MZ Kataloge, Buch „Fachkunde für Kraftfahrzeugschlosser“, MZ-Schrauber Bücher, Buch „Drei Jahrzehnte und wir - 30 Jahre Volkseigene Fahrzeugelektrik", Truck-Lite Europe GmbH (FER Fahrzeugelektrik GmbH), DDR-FahrradWiki , Recherche im Bundesarchiv , Recherche in Deutsche Fotothek Bilder Bert N.